sở hữu vừa đủ khía cạnh giúp Toyota Vios trở thành chiếc xe bán chạy nhất của Toyota ở thời điểm bây chừ gồm cả lý do đây là cái sedan đống ý cho các bạn ô tô lần đầu.
“Tôi mua Vios bởi vì đây là lần đầu tiên tôi sở hữu một cái ô tô sau khoảng lấy bằng lái xe” Đây là câu trả lời gọn nhẹ, sở hữu phần ko liên quan đến câu hỏi “Tại sao anh mua Toyota Vios?” của anh Tân ở Thái Nguyên. Hỏi kỹ phổ biến anh cũng ko nhắc thêm bè bạn chỉ đàm luận trước khoảng mua xe đã tham khảo chán chê trên những diễn chung, trang mạng và số 1 số bè đảng vì đây là lần thứ nhất sắm xe không dám lựa chọn bừa do mang anh 600 – 700 triệu đồng là cả 1 gia tài. Anh cho biết mình nhận được rộng rãi lời khuyên mua Vios khi mách nhỏ đây là lần thứ 1 bỏ tiền tậu ô tô để kiếm mẫu “che mưa che nắng” cho gia đình.
 Toyota Vios được đánh giá là cái xe hâm mộ cho người thế hệ sắm ô tô lần đầu |
mày mò thêm thì được biết Vios là “tình đầu” của hơi bọn bác tài tậu xe để đáp ứng nhu cầu vận động. những lý do được đưa ra chủ yếu là xe bền, ít hỏng vặt, tiêu hao ít xăng và bán lại ít lỗ từ lời khuyên của bè đảng hay qua khám phá trên mạng. Thực tế các lý bởi “ít” kể trên đều đã là nhãn hiệu của hãng xe Nhật trong hơn năm qua mà hầu hết các người nhiệt tình đến 4 bánh đều biết thông qua thưởng thức thực tế hoặc… truyền miệng.
Dù thông tin tới từ đâu thì rõ ràng đây là lợi thế “nhìn thấy được” của Toyota so mang những đối phương cùng phân hạng. Nó như số 1 quan niệm ăn sâu vào tâm trí người chi phí Việt giúp xe Toyota tăng thêm “vài ký” lúc đặt lên bàn cân tìm. Hiện tượng này giống như việc “mua xe máy tìm kiếm Honda, tậu xe ga tìm kiếm SH” vậy, dù Piaggio chiếm hữu sang thì mua xe “xịn” vẫn yêu cầu chọn lựa SH cho “đẳng cấp”, dân gian thì sắm Wave Alpha cho đỡ tốn xăng.
Trên thực tế, việc Toyota được tín nhiệm không phải là hư danh. Đây là thương hiệu marketing xe tương đối từ khá sớm tại Việt Nam khiến nó trở nên lựa chọn số đông duy nhất thuở lúc đầu. Dần dần, người phung phí có thể tự mình kiểm chứng những ưu nhược điểm của xe và đây cũng là khi điểm mạnh bền bỉ, lãng phí ít nhiêu liệu, ít hỏng vặt được chứng minh và truyền miệng từ người này sang người khác, từ lái cũ tới lái mới hơn.
 Vios nói riêng và Toyota đã sở hữu thời gian dài “thử lửa” tại thị trường ở Việt Nam |
Rõ ràng, ví như không phát hành vật phẩm tốt, đam mê có thị hiếu phần lớn Toyota gian nan lòng “có tiếng, chiếm hữu miếng” tại thị trường Việt như ngày nay. Cũng theo đàm luận của 1 thợ công nghệ rất nhiều kinh nghiệm, xe Toyota, khác biệt là những mẫu xe bình dân sở hữu nặng tính “cơ khí” bỗng dưng với đàn tranh bị đơn thuần mà mỗi cụ thể lắp trên xe đều chất lượng, mang tính đồng đều cao thưởng thức tỉ lệ hỏng hóc siêu tốt, tiện dụng sửa chữa, dùng thay thế phải chăng. chiếm hữu số 1 cái sedan hạng B như Vios, tính “thuần” cơ khí lại càng cao bắt buộc ít khi hư hỏng. Thậm chí, bạn bè xe chạy vài năm nhưng chủ xe chỉ yên cầu đổ xăng, thay nhớt định kỳ.
chủ chốt tố “chả chiếm hữu gì để hỏng” của Toyota Vios lại là thế mạnh dành cho những người chiếm hữu xe lần đầu, đặc trưng là những lái thế hệ. Việc ít vũ trang hệ thống giải trí, công dụng tự động giúp lái xe thân thiết, tập trung số đông lúc vận hành mà ko bị xao nhãng. Động cơ vừa tầm, ko quá mạnh cũng giúp lái xe sở hữu cái “đầu lạnh” khoảng vận hành không dễ bị “hưng phấn” quá đà, lỗi thường chạm mặt ở các tài xế mới hơn lúc điều khiển 1 chiếc xe mạnh khỏe. Dường như, việc chiếm hữu hệ thống đại lý rộng khắp, linh kiện dễ chọn, dễ thay thế cũng khiến việc chuyển động yên tâm đa số, nhất là khoảng xảy ra sự cố.
các khía cạnh đề cập trên tiếp tục là lợi thế của Vios lúc bán lại. mang bất cứ khách hàng nào, việc tòa tháp còn “zin” luôn được trả giá cao và săn đón, đặc thù là những mẫu xe chưa “chọc ngoáy”, chỉ đồ xăng dầu và vận hành. Trong khi, thực tế cũng chứng minh Toyota Vios sở hữu giá trị bán lại tương đối cao, hoàn toản ko mất giá bè cánh so với khi tậu mới. Thậm chí, một số xe khi bán lại còn cao thông thường so chiếm hữu giá sắm ban đầu, tất nhiên xét về giá trị tiền tệ người bán có thể “lỗ” đôi chút nhưng mà không đáng kể. Thế thưởng thức, ko phải ngẫu nhiên Vios được “đồn thổi” là “vua giữ giá” tại thị trường VN. Điều này với người dùng nhất là những người lần đầu mang ô tô vô cùng cần phải có do họ thường với xu hướng nâng cấp xe trong tương lai. Việc xe giữ giá giúp chủ xe “bảo toàn” được “gia tài” đồng thời lợi ích trong việc thanh lý lên đời.
những người mới sở hữu ô tô thường mang nhu cầu lên đời cao nên “giữ giá” là cụ thể tương đối nhu yếu |
Ra mắt thị trường Việt đề cập từ tháng số 8 năm 2003, Vios vội vàng đưa Toyota chiếm giữ phân khúc xe hạng B chiếm hữu doanh số cộng dồn 66.700 loại, chiếm 50% thị phần. Vào năm ngoái, với 13.761 dòng Vios đến tay các bạn Việt. như vậy cứ mỗi giờ hãng xe Nhật bán được một,5 xe tại nước Việt Nam. Trong 6 tháng đầu năm, có sáu.467 cái Vios được bán ra, đứng trên nhì người bọn là Fortuner và Innova trong top 10 xe bán chạy, chỉ chịu thua “vua bán tải” Ford Ranger.